 |
|
| |
Forcat
Ajrore Shqipetare
Mig-19
MiG-19 3-39
Mikoyan MiG-19/Shenyang F-6 *
Per Momentin Jasht Perdorimit *
Dymbedhjete/12 F-6/PM ose Ndryshe MiG-19 Farmer-D Jane te ndertuar ne bashkimin sovjetik ne tetor 1959. MiG-19/PM ishte nje interceptor i pajisur me radar dhe per te gjitha kushtet atmosferike dhe ishte Avioni i pare ne sherbim Shqiptar qe u pajis me raketa si armatim i tij paresor (nuk kishte mitroloz). Avjonet u vendosen ne rinas. ne 1965 . Keta avjone u terhoqen dhe u derguan ne Kine ne kembim te sheyang F-6 >> MIG-19 Origjinal
F-6 / MIG-19 ishte nje kopje Kineze e MIG-19/Farmer-C Avjon kacatorr i perdorshem gjate oreve te dites dhe i armatosur me mitroloz. avjone shtese u derguan ne fund te 1960 dhe disa te fundit ne 1971. Nje total prej me se 70 MiG-19/F-6 jane te raportuar si te derguar, duke formuar 6 Skuadrilje ne 3 Baza per detyra zbulimi dhe sulmi. Disa nga Avjonet e 1971 ishin MiG-19C version i vonshem, duke pasur edhe nje parashute frenuese
Gjithashtu ka patur edhe disa avjona dy vendesh per trajnim, FT-6. FT-6 nuk ka qene ne prodhim para dhjetorit 1973, keshtu qe duhet te jene marre ne dorezim pas kesaj date/Gjithashtu raportohet qe kater MiG-19/F-6 jane te paisur me kamera, per qellim zbulimi - nuk dihet ne qofte se keto kane qene versione exporti te JZ-6 apo te prodhuaara ne vend.
Ne 12 mars 1997, baza ajrore e Gjader u pushtua nga rebele lokale dhe dy MiG-19/F-6 u demtuan ne menyre te pariparueshme. Ne 2002 te gjithe Avionet e mbijetuar u nxoren ne shitje. Tipi MiG-19 ishte aktiv ne 2004, por nje renie ne shtator 2004 coi ne terheqjen e Ketij Tipi. Kater skelete avioni me targa date ruse u identifikuan ne 2006 te vene ne liste si Mig-19S , Menduar Qe Kto Avion Kan Ardhur Nga Russia , Ose Te Eksportuara Nga Russia Ne Kine Dhe mbas Lidhjes Se Enver Hoxhes Me Kinen Kto Avion u Moren Nga Kina Per Ne Shqiperi.
| Serialet |
Numri. |
Identiteti |
Te Ardhur Ne |
Shenime |
| 50 e Kuqe |
|
|
1959 |
MiG-19PM, Nga Kina 1965 |
| 52 e Kuqe |
|
|
1959 |
MiG-19PM, Nga Kina 1965 |
| 56 e Kuqe |
|
|
1959 |
MiG-19PM, Nga Kina 1965 |
| 62 e Kuqe |
|
|
1959 |
MiG-19PM, Nga Kina 1965 |
| 64 e Kuqe |
|
|
1959 |
MiG-19PM, Nga Kina 1965 |
| '001' |
1307 |
|
19++ |
Ruhet Nga Komanda Qendrore e Forcave Ajroje Maj 2006 |
| '20/40' |
1201 |
|
19++ |
MiG-19S, i Prezantuar Ne Rinas Maj 2006 |
| '40/20' |
3301 |
|
19++ |
Mig-19 Rinas Maj 2006 |
| 3-02 |
1302 |
|
19++ |
MiG-19S, Rinas Maj 2006 |
| 3-03 |
1303 |
|
19++ |
MiG-19S, Rinas Maj 2006 |
| 3-04 |
1304 |
|
19++ |
MiG-19S, Rinas Maj 2006 |
| 3-19 |
|
|
|
Shenuar 1992 |
| 3-30 |
|
|
|
|
| 3-31 |
|
|
|
|
| 3-32 |
3302 |
|
|
Kucove Maj 2006 |
| 3-33 |
|
|
|
MiG-19 Shenuar Ne Gusht Te 1992 |
| 3-34 |
3304 |
|
|
Rinas Maj 2006 |
| 3-35 |
|
|
|
|
| 3-36 |
3306 |
|
|
Kucove Maj 2006 |
| 3-38 |
|
|
19++ |
Kucove Maj 2005 |
| 3-39 |
3307 |
|
|
Kucove Maj 2006 |
| 3-40 |
3340 |
|
19++ |
MiG-19/F-6, Rinas Maj 2006 |
| 3-44 |
3404 |
|
|
Rinas stoe Kuqe Maj 2006 |
| 3-48 |
|
|
|
Shenuar 1992 |
| 3-71 |
|
|
|
(MiG-19/F-6) Shenuar Ne Prill 1993 |
| 3-72 |
7912 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Rinas Maj 2006 |
| 3-74 |
7114 |
|
19++ |
Rinas Maj 2006 |
| 3-77 |
7117 |
|
|
MiG-19/F-6, Rinas Maj 2006 |
| 3-78 |
7128 |
|
|
MiG-19/F-6, Rinas Maj 2006 |
| 3-83 |
|
|
|
e Pa Evidencuar |
| 4-02 |
3702 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-03 |
1038 |
|
19++ |
Shenuar Ne Prill 1993, Kucove 06 |
| 4-04 |
1212 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-05 |
1116 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-06 |
7116 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-08 |
3308 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-09 |
1204 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-15 |
4105 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-19 |
7119 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-22 |
4226 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-27 |
|
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-30 |
|
|
19++ |
i Shenuar Ne Prill 1995 |
| 4-33 |
3363 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-34 |
3334 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-35 |
3335 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-36 |
4036 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-37 |
|
|
19++ |
Shenuar 1992 |
| 4-38 |
3408 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-39 |
3339 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-41 |
4101 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-42 |
4233 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-43 |
4033 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-44 |
4031 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-45 |
4035 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-47 |
403 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-49 |
4039 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 4-53 |
3303 |
|
19++ |
Kucove Maj 2006 |
| 8-01 |
7911 |
|
19++ |
F-6C, Kucove Maj 2006 |
| 8-02 |
7902 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-03 |
7903 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-04 |
7904 |
|
19++ |
F-6C, Kucove Maj 2006 |
| 8-07 |
7907 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-13 |
7913 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-18 |
7908 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-19 |
7909 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-20 |
7120 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-21 |
7121 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-22 |
7122 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-23 |
7123 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-24 |
7124 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-25 |
7125 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-26 |
7126 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-27 |
7127 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-45 |
3405 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-46 |
3112 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-47 |
1119 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-49 |
3409 |
|
19++ |
Gjader Maj 2006 |
| 8-71 |
7901 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-75 |
7915 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-76 |
7916 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| 8-79 |
7906 |
|
19++ |
MiG-19C/F-6C, Gjader Maj 2006 |
| |
7115 |
|
19++ |
i Hedhur Per Mbeturina Ne Rinas Ne 2005 |
 MiG-19 4-02 Kucove
|
Pershkrimi |
| Origin: |
Mikoyan-Gurevich Design Bureau |
| Tipi: |
Supersonic Dhe Superior Ne Luftim |
| Grupi: |
Pilot |
| Fluturimi i Pare: |
Ne Maj 27, 1952 |
|
Fuqia Motorrike |
| Motorri:: |
2x RD-9B Tumansky Mas-Djegies turbojet |
| Shtyrja e Motorrit (Propulsioni): |
3 250 kg Mas-Djegies |
|
Performanca |
| Maksimumi Shpejtesis: |
(902 milje/h) |
| Shepjtesia Ne Kuote: |
950 km/h (590 milje/h) |
| Distanca Maksimale Per 1 Fluturim: |
1390 Km (863 milje) |
| Lartesia Maksimale: |
e Pa Evidencuar( ft) |
| Shpejtesia e Ngjitjes: |
6,900 metra/min (22,640 kembe/min) |
|
Permasat Dhe Peshat |
| Lartesia: |
3.90 m(12.7 Kembe) |
| Gjatesia: |
13 m (42.25 Kembe) |
| Gjeresia: |
9 m (29.25 Kembe) |
| Pesha i Ngarkuar Arme/Karburant: |
7400 kg |
|
Armatimi |
| Mitroloz i Rende: |
3x NR-30 30mm |
| Ajer-Ajer: |
MiG-19PM Permban >>> AA-2c 'Atoll' Dhe AA-2d 'Atoll
IR' |
| Ajer-Toke: |
Rraketa Ajer Toke Dhe Bomba Jo Te Telekomanduara |
| |
|
